【导语】：大连地区新标准对汽油车和柴油车的排放检验均有较大变化，主要是加严污染物排放限值；增加车载诊断系统（OBD）检查规定；增加柴油车NOx测试方法和限值要求；规范排放检测的流程和项目；对外观检查、OBD检查、污染物排放检测的内容等都进行了明确规定。

2018年11月，生态环境部与国家市场监管总局联合发布《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285-2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018），于2019年5月1日起正式实施，对机动车环保检测提出了更高、更严的要求。

 相比旧标准，大连地区  新标准对汽油车和柴油车的排放检验均有较大变化 ，主要是：

○ 加严污染物排放限值；

○ 增加车载诊断系统（OBD）检查规定；

○ 增加柴油车NOx测试方法和限值要求；

○ 规范排放检测的流程和项目；

○ 对外观检查、OBD检查、污染物排放检测的内容等都进行了明确规定。

 新的检测标准主要是针对污染控制装置失效、排放严重恶化的车辆。因此 ，  只要满足以下几点，一般都能够达到新修订的排放标准要求 ，顺利通过环保检测：

☑ 购买的是合格新车，未私自改装、屏蔽或拆卸污染控制装置；

☑ 平时正常使用（不超限超载）；

☑ 添加合格油品, 柴油货车添加合格尿素；

☑ 定期维护保养、及时规范维修，车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁；

☑ 及时更换受损的三元催化、氧传感器。