【导语】：成都地铁8号线一期预计通车时间为2020年，起于莲花站，止于十里店站，线路全长约29.10km。
成都地铁8号线一期预计开通时间：2020年
轨道交通8号线一期工程，起于莲花站，止于十里店站。线路全长约29.10km，全部为地下线，共设车站25座，设元华车辆段1座，主变电所1座。
近期工程
一期工程：呈东北至西南走向，起于成华区十里店站，途径成都理工大学，杉板桥，万年场，东大路，东光社区，东湖公园，四川大学，倪家桥，芳草街，永丰社区，高朋大道，科园社区，石羊场，双流白家场，双流西航港等主要人口密集区，终点止于双流区莲花站。线路全长28.8公里，共设车站25座，均为地下站，其中换乘站14座，设车辆段一座。
二期工程：在8号线的规划线路图上，首次透露了8号线二期工程情况分别设人民塘站、龙潭立交站、龙潭总部站、北湖公园东站、龙潭寺西站和龙潭寺东站。
远期工程
远期规划共主要从新都区的石板滩站向西，经过成华区、锦江区、武侯区、高新区、到达双流区的文星站后，分为两个支线，最终到达双流区的双流机场2航站楼站和西航港客运中心站。
成都地铁8号线车辆为A型6编组车辆，全长140米，最高运行速度达80公里/小时，定员载客量1804人，最大载客量2564人，较B型车提高20%。
成都地铁8号线列车车体采用轻量化铝合金材质，平均单车重量36.5t，较一般铝合金A型地铁单车轻1.15t，并因此每年可节约电力能耗超190万度，因此耗能更少，降低运营成本。
成都地铁8号线列车设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念，将车辆外观及内饰主体颜色打造为充满生机与活力的草绿色，同时列车端部外观色彩采用炫酷黑与欣欣向荣绿相结合设计，传递着年轻、包容、时尚、前卫的城市精神。
列车增加了整车维护以太网系统，为整列车各子系统提供维护接口，给车辆检修维护工作带来便利，新增“无法动车典型故障”分析提示功能，可提高司机及维保人员的应急处置效率，列车空调可根据环境温度变化调节客室温度，并可根据载客量调节目标温度，全方位提升市民乘客乘车舒适度。
