继百度无人出租车在北京落地试运营，苏州近日也开启了无人驾驶公交车的常态化运营。

10月21日，由  中国移动 和轻舟智航联合部署的无人公交落地苏州高铁新城，并启动了“苏州无人公交早鸟计划”，招募一批有日常通勤需求的市民免费搭乘。这次  5G 无人公交共设置了5个站点，路线全长4公里。这是国内首个常态化运营的的5G无人公交，车辆运营需要面对复杂的城市交通状况。

 
5G无人公交

此次参与运营的无人公交的体积很小巧，内部仅设置了9个乘客位和1个驾驶位。该车的体型虽然小巧，但功能依然强大。依靠5G信号的极速传输，车辆外部的  传感器 将外面的情况实时传输到无人公交的计算机里，然后生成各项准确的指令，车辆具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等功能。该车的平均速度为30公里每小时，和我们平常搭乘的公交车速度差不多。因为国内的法律规定还不能让没有人的小巴上路，所以每辆无人公交都配备了一名安全员。

 
5G无人公交

无人驾驶出租车、无人驾驶公交车相继在各城市落地进入试运营阶段，相信无人驾驶公共交通工具很快能进入到我们的日常生活中。不过，交通工具的革新势必也会带来一系列新的社会问题，这就需要有关部门加快推进相应立法的工作。