增强现实（AR）和虚拟现实（VR）在航空航天工业中变得越来越普遍。该技术已被部署到培训，维护以及设计和制造中。

Grid Raster在7月委托进行的一项调查显示，有42％的受访者计划在未来12个月内实施AR / VR技术。另有51％的人正在研究AR和VR在其运营中的用途。Grid Raster是一家提供基于云的XR平台以支持移动设备上的AR / VR / MR（机器学习）的公司。

AR和VR如何在航空航天中使用

部署AR和VR以支持设计和制造是该技术在航空航天中的用途之一。“在现实中，您必须在飞机和宇宙飞船上放置大量电线。Grid Raster首席执行官Rishi Ranjan告诉《设计新闻》。“使用AR，您可以虚拟设置导线，此过程可以节省数周的时间。”

人们还在制造和设计中使用AR和VR来向工人展示应用程序。工人在开始执行任务之前可以在完全虚拟的世界中学习工作。

航空航天公司正在喷气发动机的制造过程中使用虚拟现实。

AR和VR技术也已用于航空航天的维修和保养。Ranjan说：“目标是确保设备大部分时间都处于工作状态。” “如果您使用AR进行维护，则可以在需要完成的工作的屏幕上看到可视图像。您无需阅读手册或视频。这样可以使机器更快地运转起来。”

培训是AR和VR的另一种常见用法，无论是飞行指导还是维修指导。“ AR和VR可以用来建立肌肉记忆。手工培训成本很高。借助AR和VR，您可以降低培训成本，” Ranjan说。“ AR和VR公司正在构建模拟器，只要您有显示器，就可以远程部署。学员无需去某个地方。对于某些真正危险的培训，受训人员不必冒险乘坐飞机。”

Ranjan指出，航空航天业的决策者正因其效率而转向AR和VR。Ranjan说：“已经实现了AR和VR的航空航天公司正在看到一些效果。” “大多数受访者表示，他们的效率提高了15％至20％，总体节省了5％至10％。”

AR和VR在航空航天中的用途往往大不相同。Ranjan说：“如果您查看航空航天中的常见应用程序，例如培训，则90％的时间都在使用VR。” “如果您从事飞艇的制造，那么您将使用AR。为了探索维护问题，它是VR，但是为了修理飞机，正在使用AR。”

云技术如何影响AR和VR？

Ranjan指出，通过云技术利用AR和VR的能力在航空航天中很重要。“ 51％的航空航天高管担心将其当前的AR / VR解决方案迁移到基于云的环境中，” Ranjan说。

他还指出，AR和VR中的云连接性有望得到越来越多的使用，因为设备将越来越轻。Ranjan说：“如果您将信息与所需的处理一起带入云端，那么它将在云端。” “如果您使用云作为处理器，则可以进行更好的比对，并且相机将知道它在看什么。“

基于云的AR和VR也可以比同侧系统更容易扩展。Ranjan说：“我们发现，当制造商确保在基于云的环境中部署解决方案时，增强现实和虚拟现实的好处会更快地实现。”“基于云的系统可以提供更大的功能和可扩展性。”