10月28日，因为自家电动车起火和自燃事件，威马汽车宣布主动召回2020年6月8日至2020年9月23日期间生产的搭载了ZNP3914895A-75A型号动力电池的部分威马汽车，并对电池进行免费更换，总计1282辆。

 
威马EX5

ZNP3914895A-75A动力电池的制造商  中兴 高能也于当日进行了回应。中兴高能称，福建省邵武市两辆自燃的威马汽车确实是使用了自家的电池，目前正配合威马汽车和国家质检部门调查，尚不明确具体起火的原因。10月27日在北京发生的威马汽车爆炸事件，涉事车辆没有搭载中兴高能的电池。

 
中兴高能回应威马汽车自燃

值得注意的是，中兴高能这批问题电池的买家不只是有威马，奇瑞、汉腾、吉利、众泰等汽车厂商也是其买家。

10中旬，宝马就因为电池有起火风险，在德国召回了26700辆插混车；今年上半年国家监管部门召回了1.85万辆新能源汽车，其中一半有起火风险。新能源汽车因为电池问题发生自燃早已经不算稀奇，但如何让用户避免这种风险，提高车辆安全，这是所有汽车厂商和相关企业亟需解决的事情。