阿尔卑斯山公司开发了HAPTIC重型电抗器，可在触摸反馈中产生强大的振动。

这种产品产量在汽车市场上呈上升趋势，并且正朝着传统的集成和多功能化方向加速发展。即使在汽车导航和音频领域之外，触摸控制的使用也有望保持增长，这不仅是出于设计考虑，而且考虑到用户界面（UI）和用户体验（UX）。

HVAC和IVI的集成使控制更加复杂，许多问题也开始出现。例如，有报告称驾驶员不确定触摸输入操作是否成功，从而在驾驶员操作触摸屏而不集中注意力时，容易在道路上发生事故。为了解决这些问题，声音，光线和其他类型的反馈被添加到触摸控件中。

当前，对振动反馈的需求正在增长，这使得振动反馈更加直观。该技术在驾驶时能提供更大的保障和安全性。一个例子是将汽车方向盘或驾驶座振动的信息传入到汽车的警告系统中，其中包括车道偏离警告和向驾驶员发出警告的车辆接近警告，这样的功能更适合传达当前情况。

为响应这些市场需求，阿尔卑斯山公司在其HAPTIC Reactor模型系列中开发了新产品，该模型已广泛用于游戏和虚拟现实设备中。重载型的激振力为15G（100g），是现有阿尔卑斯产品的五倍。

HAPTIC Reactor Heavy Type用于安装在汽车导航或其他系统的前面板后面。早期的振动装置存在许多问题，需要更大的尺寸和增强电路，以产生引起重物（例如显示器）振动（约600g – 1kg）所需的功率。阿尔卑斯山公司开发了HAPTIC重型电抗器来解决这些问题。

采用与Alps Alpine现有的Hybrid Tough类型不同的内部结构，并且只有一个谐振点，尽管33x23x13mm的紧凑尺寸，并且在保持水平谐振的电抗器特性的同时，Heavy Type在低频（130Hz）时仍能获得15G频率，因此响应速度快。7V的小输入电压也意味着不需要升压电路，从而为最终产品设计提供了更大的自由度。

这种重型型号安装有线束连接器，可简化安装。这些规格的器件不仅可以轻松地合并到显示器后面，而且可以轻松整合到整个车厢内，例如方向盘，座椅和门饰板。

通过将设备与电子控制单元（ECU）匹配，以增强与输入设备（如开关和触摸面板，各种汽车传感器和设备）的兼容性，此公司将继续为用户带来贡献，从而为乘员提供更大的安全性，舒适性和便利性，用于声音和光之类的输出，并将其应用到ADAS和警告应用进行自动驾驶。