电机   作为新能源汽车三大核心之一，电机控制系统是确保高效运行与实现低功耗的关键，但是如今要求尽量减少能耗和损耗外，还要不断提高机器运作的灵活性与强固性，以便能满足要求更高的应用设备。为共同解决电机难题，2019年8月2日，大比特将再度举办“第13届(深圳)电机驱动与控制技术研讨会”。

电机广泛应用于冶金、电力、石化、煤炭、等领域，凡是需要将电能转化为机械能或将机械能转化为电能的地方都必须用到电机，电机行业整体上具有巨大的市场容量。特别是近年来我国大力推进新能源汽车行业的发展，随着各种制度的支持及技术的发展，新能源汽车行业迎来重要的发展机遇。

电机作为新能源汽车三大核心之一，其性能决定了新能源汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标;电控通常指控制新能源汽车驱动电机的装臵，其主要作用是控制驱动电机的电压和电流，完成对电动机转矩、转速和转向的控制。电机控制系统则是确保高效运行与实现低功耗的关键，但是如今要求尽量减少能耗和损耗外，还要不断提高机器运作的灵活性与强固性，以便能满足要求更高的应用设备。所以这对于设计人员来说，不仅是开发周期的缩短，同时还要面临各种创新的挑战。

在新能源汽车制造中，驱动电机和电控系统成本占比高，是其重要组成部分。据新能源汽车蓝皮书里统计，电机和电控分别占新能源汽车成本10%和11%左右。而一个符合要求的驱动电机应该具备高电压、小质量、较大的起动转矩和较大的调速范围、良好的起动性能和加速性能、高效率，低损耗、高可靠性。在选择电动汽车电机驱动系统时，需要考虑的几个关键问题：可靠性、效率、维护、耐用性、重量和尺寸、噪声等。在纯电动汽车选择电机时包括有电机类型、功率、扭矩、转速的选择。

而在这种情况下，中国的电机产业现状同样面临诸多问题，电机制造参与企业较多，技术壁垒较低，竞争激烈。具备研发能力的高新企业较少，并且往往缺乏融资能力、产业化能力弱，但更具备良好的成长基因。

为更好的帮助企业进行技术优化，使电机产品拥有更高的功率密度、高可靠性，2019年8月2日，大比特将再度举办“第13届(深圳)电机驱动与控制技术研讨会暨新产品展示会”。会议主要内容包括电机驱动创新技术方案、电机控制生态系统及应用方案介绍、电机驱动在无人机与新能源汽车内的应用、IGBT芯片与IPM模块技术应用、高速直流电机控制应用方案、电机过流保护器件的选择、电机行业专家分享等。

同时当天将有多名专家学者进行技术演讲，多家知名企业进行产品样式，也将汇聚诸多知名专家学者、调研机构以及顶级方案商，以供参会嘉宾进行直接交流，获取行业内最新信息，探讨时下形式，共求行业的持续创新，不断发展。