位于重庆两江新区的百能达普什汽车零部件项目已经正式投产。该项目主要为长安福特配套生产高端焊接、冲压工艺车身零部件，满产后年产能将达到120万套，产值6亿元。

据介绍，该项目总投资5亿元，占地54亩，将对传统汽车零部件企业的转型升级起到引领示范作用，也将大力提升两江新区汽车产业高端零部件制造能力。

重庆百能达普什汽车零部件有限公司总经理周波介绍，该项目建有2条热成型冲压生产线和多工位冲压、级进模冲压及自动激光焊接等先进制造工艺生产线，其中2500吨的多工位冲压生产线目前是西南地区最先进的冲压生产线之一，可大幅提高生产效率，节省机器占地面积，降低能耗。

此外值得一提的是，百能达普什还斥巨资购入了86台     工业机器人   ，自动化率也由此提升至85%。记者在车间看到，如今该项目的零件组装、产品检测、模具运输等环节均由机器人完成，人工只需负责上料等基础工作。

据周波介绍，目前百能达普什已经拿到了多款车型的零部件生产订单，未来将继续在重庆投资，进一步扩大产能，促进重庆汽车产业的发展。

“现在整个汽车产业都在转型升级，阵痛也在所难免。但是作为配套产业来说，我们对重庆汽车产业的前景还是有很大信心。尤其是两江新区，在区位、政策等优势如此巨大的情况下，更会成为重庆汽车产业发展的领头羊。”周波说。

目前，两江新区已布局长安、长安福特、北京现代、上通五、力帆、小康、恒通、上依红8家整车企业，形成370万辆整车、100万台变速器、450万台发动机的产能，还有200余家核心零部件企业，产能规模近5000亿元，建立有两个汽车工程研究院，在建一个新能源汽车研究中心，已建立了完整的汽车产业链。

去年，两江新区汽车产量228万辆，占重庆汽车产量76%，产值2700亿元，其中整车约2000亿元、零部件约700亿元。新能源汽车已奠定产业化发展基础，形成以长安福特、长安、力帆、金康等新能源乘用车企业为代表的整车研发生产体系。

数据显示，去年两江新区新能源汽车产量1.7万辆，占全市新能源汽车产量40%。到2020年，两江新区汽车产业预计实现产值3500亿元，其中新能源及智能汽车将实现产量50万辆、产值1000亿元。