9月4日，由封面新闻-华西都市报、爱卡汽车、成都车展组委会共同主办的2019成都国际车展高峰论坛暨第九届中国车市口碑榜颁奖盛典在成都举行。会上，中国电信5G专家梁晓辉发表题为《5G促进车联网》的演讲。她表示，全球5G应用体验多样化，在国内，工信部已于6月6日向电信、移动、联通和广电正式发放5G商用牌照，成都市成为首批5G试点城市之一。

 5G改变社会，对车企又会带来怎样的变化呢？

梁晓辉在会上表示，车联网不仅涉及汽车还与信息科技密不可分，未来5G给车联网技术带来可靠基础，“乘客和驾驶员可通过网络连接获取智能交通信息，提升车辆对环境的感知、决策、执行能力，海量数据信息共享能力，为车联网、自动驾驶应用，尤其涉及车辆安全控制类的应用带来更好基础条件。”

对于未来联网汽车的发展，她认为联网汽车是未来生活不可缺少的一部分，5G-V2X将成为汽车的“超视距传感器”。

她说：“5G-V2X能够对雷达等现有视距传感器进行补充，比如转弯时提示驾驶员转角盲区有汽车或自行车靠近、向驾驶员提供信号灯状态信息等，从而保障更高效且更安全的交通。”

车联网中包括的车载动态导航、自动驾驶、编队行驶、远程驾驶、碰撞预警以及车辆生命周期维护等都需要安全、可靠、低延迟和高带宽的通信连接，梁晓辉称，“边缘计算基于5G的视频传输，可以让未来的自动驾驶眼观六路耳听八方实现百分百安全性。”

她最后还提到，中国电信结合驭势鹰眼技术，多角度全方位向操控员提供丰富的车辆信息，通过5G毫秒级特性网络回传及下发指令，未来将实现精准远程无人驾驶。

 关于  超视距

超视距雷达，天波雷达（英语：Skywave OTH radar, Skywave Over-the-horizon radar，或称BTH, beyond the horizon），天波 (Skywave)是指从电离层(上层大气的带电层)反射或折射回地球的无线电波的传播，由于它不受地球曲率的限制，天波传播可以用于在洲际距离上超越地平线，它主要使用短波频段，通常为1.6-30MHz兆赫（187.4-10.0m米）。