5月30日，小鹏汽车在山东菏泽举行了试驾会，邀约了三十余位客户，在指定赛道组织试驾体验。在试驾过程中，一辆小鹏P7突然冲出赛道进入缓冲区后，重新驶入赛道时再次出现意外，撞向了护栏，导致该小鹏P7损伤严重。许多人开始质疑小鹏P7的ABS系统的可靠性。目前，事故试驾员本人已出面解释事故原因。

 
小鹏P7事故试驾员发布的相关说明（图源微博）

该试驾员表示事故原因为他本人操作不当。在他发布的说明中我们得知，在试驾前该试驾员为了刷出较快圈速，拔掉了ESP电机保险丝，结果导致了车辆ESP和ABS功能失效，行驶途中因为车速过快，加上个人失误判断导致了事故的发生。并且补充说明，事故后车上人员没有受伤，车内功能全部正常。

 
事故车辆（图源微博）

为了刷出较快圈速而拔掉ESP电机保险丝的操作，实属“艺高人胆大”。ESP系统是为了稳定车身而设计的系统，通过  传感器 监控汽车行驶状态，在遇到不同的紧急情况时，该系统通过介入制动系统，向一个或者多个轮胎增加制动力，进而使车辆不跑偏。虽然会主动介入，影响车辆发动机的动力输出，但这一切都是为了保障用户安全。

由于ESP系统并不是一个部件，而是多个传感器和配置合作组成，一部分失去作用就可能导致系统别的部位也失效，因此，参与其中的制动系统也会受影响，ABS功能失灵。而ABS功能是制动防抱死系统，保障车辆的抓地力。在这两项功能失效后，因为驾驶员判断失误遇到紧急情况时，车辆轮胎容易抱死，从而使车辆失控导致事故发生。我们对自己的驾驶技术再怎么自信，也不能去做影响车辆行驶安全系统的事情，事故的出现往往都是因为当事人给了事故发生的机会。