就汽车应用而言，LT3507最低的4V输入电压使其能够满足汽车冷车发动情况下的低输入电压需求。类似地，其36V输入能力使该器件能够承受负载突降情况下常见的瞬态。LT3507的250kHz至2.5MHz开关频率是用户可编程的，使其能够最大限度地提高效率，同时避开关键频段，如汽车应用中的AM收音机频段。该器件的高频工作还允许使用纤巧、低成本     电感器   和陶瓷     电容器   ，从而产生低和可预测的纹波。

LT3507的低VCESAT（400mV/2A和350mV/1.5A）内部开关具有高达88%的效率，无需采取外部散热措施。LTC3507的所有三个转换器都同步至常见的外部     时钟   输入或其内部     振荡器   。2.4A通道在两个1.5A通道之间保持180o相移，以降低输入纹波电流。一个内部0.80V基准提供了低于1V的输出电压，这种输出电压是为最新一代低电压     DSP   和微控制器供电所必需的。独立的运行、跟踪/软启动和电源良好指示器减轻了电源排序负担。其它特点包括可级联性和用户可编程的过压与欠压闭锁。低电流（《1uA）停机可延长     电池   供电系统的工作时间。

LT3507EUHF采用5mmx7mmQFN-38封装。

性能概要：LT3507

宽输入范围：4V至36V

一个2.4A和两个1.5A输出开关稳压器具内部电源开关

具外部     晶体管   的低压差     线性稳压器  

反相开关降低纹波

独立的运行、跟踪/软启动和电源良好指示器减轻电源排序负担

采用小的     电感   器和陶瓷     电容   器

可调的250kHz至2.5MHz开关频率，在整个范围内可同步

用户可编程的过压和欠压闭锁

耐热增强型38引线5mmx7mmQFN封装

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