据外媒报道，为了给驾驶人士提供安全驾驶体验，帮助行人安全过马路，以及改善遵守道路交通规则的状况，减少在交叉路口发生的交通事故数量以及死亡率。  当地时间2月26日，印度德里警方（Delhi Police）与玛鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India Limited）联合宣布，推出首个“红灯违章检测以及超速违章检测系统”。据悉，该系统配置了  成熟的3D雷达以及100多台高分辨率摄像头，可捕捉各种违反交通规则情况。

该系统完全自动化，预计将以透明的方式加强执行捕捉违规情况、发布e-challan（罚单）等。此外，该系统还有望提高行人安全意识，并有助于交通顺畅。

据悉，该新系统配备了成熟的3D雷达以及100多台高分辨率摄像头，可以跟踪车辆以及跟踪交通规则违反情况。该摄像头可捕捉各种违反交通规则情况，如红灯违章检测（RLVD）、超速违章检测（SVD）、停车违章、车辆开错车道违章以及违章车辆登记号码。

此外，该系统可自动将违章数据加密，并将数据传输至位于Todapur的德里交警总部的中央服务器。而且该系统可生成带有照片证据的e-challans，并通过短信/电子邮件/邮件发送给违章者，还能进行数据分析，生成趋势报告，以监测该系统的有效性和工作效率。

该系统可全天候工作，而且对夜间道路使用者非常有用。

据外媒报道，就汽车销量而言，印度已取代德国成为全球第四大汽车市场，并有望在三年内超越日本，成为全球第三大汽车市场。市场研究咨询机构LMC Automotive的数据显示，2018年，印度商用以及乘用车销量同比增长8.3%至399万辆，超过德国的374万辆。德国市场的销量增幅不到1%。

麦肯锡公司（McKinsey）也预计，到2021年，印度将超过日本成为全球第三大汽车市场，因为这个拥有12亿人口的国家每年汽车销量增长率超过7%，而拥有更大经济规模的日本增长率却仅持平。

玛鲁蒂铃木在印度汽车市场具有主导地位。1982年，铃木与印度政府成立了马鲁蒂铃木合资企业。该公司目前的市值为313亿美元，比其日本母公司高出56亿美元，后者仍持有玛鲁蒂铃木56%的股权。