日前，有消息称，爱驰汽车正谋求登陆科创板，计划在2021年下半年上市。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强对外表示：“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定。”

爱驰汽车成立于2017年2月，截至目前已经完成了天使轮、Pre-A轮、A轮和B1轮等四轮融资，合计超过70亿元。不过，从目前的情况来看，这笔钱显然无法支持爱驰汽车继续发展。

 
爱驰U5

相关数据显示，今年1-8月，爱驰汽车总销量为927辆，即使加上其上半年出口欧盟的500辆爱驰U5，其销量也仅有1000多辆，这样的成绩，可谓表现很差。显然，尽管已经脱离了PPT造车的嫌疑，但爱驰如何让消费者在一干新势力中选择自己的品牌，目前还没辙。

此前，为提振低迷销量，爱驰汽车内部推出“高管带货”、“全员营销”方案，一度引发外界质疑，其成效也不明显。另外，爱驰汽车方面还表示，公司上市一事，还在前期筹划阶段，暂时还没有展开实质性动作，后续如果有确定打算或计划，爱驰汽车会对外进行说明。