日前，特斯拉V3超级充电桩在北京、上海、广州三座城市上线。官方介绍，V3超级充电桩运用全新架构以及全新电力电子元器件，可支持最高250KW的峰值充电功率。以Model 3为例，部分车型在峰值功率状态下，充电15分钟最高可补充约250km的续航里程。不过，现在这一功能“翻车”了。

 
特斯拉Model 3

日前，有汽车博主发微博称，特斯拉V3超级充电桩，此前一直宣传的峰值功率是250KW，且不会与周边共享功率，结果上周，官网悄悄修改了共享功率。“如果是电网供电不足，保持跟美国一样的250KW独立供电有难度，那就应该说明。而采用这种悄悄修改官网的方法，不免让人觉得生气。对这个品牌的好感越来越差。”

 
曝特斯拉悄悄修改V3超级充电桩共享功率

8月12日，特斯拉对外事务副总裁陶琳对这一问题进行了回应。她回应称，特斯拉在充电基础设施和技术研发上的投入是有目共睹的。特斯拉开放了所有专利，V3超级充电桩给行业带来的价值也会是革命性的。“请相信特斯拉的价值观，我们会用时间来证明大家的选择是正确的。”

 
陶琳回应

“中国和美国在充电基础条件上存在差异，很多差异只有做了才会知道。请相信特斯拉的价值观，中国区的所有员工也一直在克服困难给消费者提供更好的体验和产品。日久见人心，咱们一起努力，共同推动行业的进步和发展。”陶琳回应称。