电动汽车驱动器的噪声，振动和苛刻度计算

2020年11月26日消息，对于电动汽车（EV）驱动器中的变速箱，噪声要比内燃机掩盖的要大得多，而内燃机会掩盖变速箱的噪声。电动车轴中经常发生的高频噪声是由电动机的电磁力，变速箱和DC / AC转换器的齿轮和轴承力产生的。

对于变速器，噪声，振动和粗糙度（NVH）行为的仿真是优化齿轮齿的基础。为此，通过KISSsoft计算齿轮传动中的激励在传动系统中产生的振动，该振动确定轴承上的可变力和力矩。然后将这些值传输到多体仿真程序RecurDyn，作为对外壳的激励。确定壳体的辐射功率，从而可以评估齿轮箱的噪声性能。

KISSsoft是一种模块化计算程序，用于根据国际标准设计，优化和验证机器元件。为各种应用量身定制的软件包保证了量身定制的解决方案，并且与所有通用CAD软件的集成都构成了该产品。