汽车安全系数，一直以来是很多消费者关注的重点。曾经，几乎所有汽车都是5星好评，蒙蔽了很多人的双眼。但是自从中保研横空出世后，很多汽车的安全隐患被暴露无疑。渐渐的，中保研的碰撞测试成为了很多人选车的因素。

今日，中国保险汽车安全指数管理中心正式发布《中国保险汽车安全指数2019年度测评结果研究报告》。从结果上看，在耐撞性/维修经济性指数方面，几乎没有车辆得分是优秀（G），但是在车内乘客安全指数方面，获得良好及以上评价的车型占比为70%。

令人感到意外的是，被国人誉为“神车”的大众，帕萨特在25%偏置碰撞中，发生了A柱折断现象，并且方向盘发生位移，导致气囊没有接住假人头部，获得了较差（P）的评级，同时也创下了中保研在此项测试中的最差成绩。

中国保险汽车安全指数（CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX，C-IASI）从耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数四个方面进行测试评价。最终评价结果以直观的等级：优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）的形式定期对外发布。

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