5G:不仅仅用于智能手机

内基梅隆大学助理教授Swarun Kumar表示,要真正享受5G连接所提供的全部功能将需要一些时间。


行业媒体记者KarenRoby与卡内基梅隆大学助理教授Swarun Kumar对5G的未来发展以及他在远程教学方面的经验进行了沟通和探讨。


Swarun Kumar:我认为,我看到的最大误解之一是几乎每个都立即期望为adw 个人提供更快的无线网络,这可能不会发生,因为您所在位置的5G网络可能尚未部署,或者您可能还没有兼容5G的电话。即使您拥有5G网络,其基础架构也在不断升级。因此,您可能看不到期望的峰值速度。那是一个误解。我看到的另一个误解是认为5G完全与电话有关,但也与即将出现的新应用有关,包括连接的设备,物联网(IoT),更智能的城市,智能基础设施等。


Karen Roby:我想我们都希望现在看来我们当中有很多人在家工作,而孩子们也在家里学习。因此,我们只是在谈论它,我的Wi-Fi不在使用中,我们在家中遇到所有这些问题。我认为我们都希望这将是一个神奇的答案,这很有趣,但是也许这并不是真正的答案。


Swarun Kumar:我同意。建立类型的基础架构,即物理基础架构将需要时间。想象一下有多少座塔台,想像一下要升级并运行全国性服务所需的升级。但这令人惊讶,因为人们已经意识到连接的重要性,因此5G部署实际上在大流行方面加速了一点。与农村社区的连通性,与服务欠缺的社区的连通性比以往任何时候都更加重要。对我而言,令人振奋的部分是5G,而网络部署确实快速发展。我希望更多的事情发生,因为我们非常需要连接。


Karen Roby:是的,我们当然会。现在,我们对智慧城市,物联网以及所有这些传感器进行了大量采访,到处都有摄像头。因此,需要将所有这些不同的部分连接在一起并更好地进行连接,这一点从未如此重要。如果您愿意,请稍微说明一下5G如何使智慧城市起飞,然后再谈一点物联网,以及这将如何改变这些设备的启用和工作方式。

5G:不仅仅用于智能手机_人工智能_人脸识别

Swarun Kumar:我认为连接设备和连接物联网是5G的重要支柱,它被广泛称为机器对机器通信。例如在匹兹堡,在CMU,我们有一堆5G塔台,可将城市公交车和城市基础设施连接到互联网以及路边基础设施。我们正在尝试扩大规模并连接其他设备。而且,在连接的基础架构上,全国各地都有私人企业的部署。主要是为了更好的交通管理、工厂管理、更好的库存以及使我们将来需要使用的某些架构和基础设施(如自动驾驶汽车)腾飞。


Karen Roby:您在开发和部署5G时看到哪些更大的障碍?您在哪里可以看到我们在此过程中会遇到的一些困扰?


Swarun Kumar:最大的挑战之一是覆盖范围不均。现在,如果你看到了两个5G覆盖孤岛,则其中一个拥有这些高速毫米波网络,它们位于纽约市区,芝加哥等拥挤的地方。然后,您拥有更多的低频覆盖范围,几乎在所有其他地方都比4G速度好。因此,在5G的部署方式中存在着许多不平等现象,部分原因是可用的频谱。这将是弥合这一差距的一个难题。这是一个持续的研究领域,对企业也是一个持续的挑战。



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