在过去的十年里，福特在电动汽车方面没有多少自己的建树，其一直从外部供应商那里购买电池。福特前任首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）也曾表示，制造自己的电池“没有优势”。不过据外媒消息，福特的新任首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最近透露，该公司正在考虑自己制造锂离子电池（很可能与合资伙伴合作）。
福特汽车
每当汽车制造商打算大规模生产电动汽车的时候，自己生产电池就变得很有必要。吉姆·法利（Jim Farley）指出：“大批量生产是很自然的事，电池市场并没有提供太多的容量灵活性。由于我们的汽车销量在可观地增长，如果从其他公司那里购买电池，则容量灵活性不高。”
在北美市场，特斯拉与松下的Giga工厂拥有的内部项目正在试点阶段，通用与 LG Chem拥有Ultium Cells合资企业也正在建设中，大众与SK Innovation正合作进行电池生产，日产也开始生产内部电池的首批产品之一——AESC（现为Envision AESC）。
未来，福特将宣布与至少一家电池制造商建立合资企业，并建厂自产电池。因为要在自己制造电池首先需要开发一种具有竞争力技术，这是一个挑战。
