行业动态】 21日上午，国家高速列车技术创新中心举行蒂森克虏伯磁技术研究室入驻揭牌仪式。标志着世界500强、德国工业巨头蒂森克虏伯集团正式入驻我国首个国家技术创新中心。

森克虏伯集团首席技术官莱茵霍尔德•阿赫思（右）与中国中车股份有限公司副总裁王军（左）共同为蒂森克虏伯磁技术研究室揭牌

国家高速列车技术创新中心是由中国中车集团和青岛市共同建设的国内首个国家技术创新中心。蒂森克虏伯的加入将进一步加快创新中心科技平台项目建设，推动轨道交通产业科技创新实现新跨越。

蒂森克虏伯在磁技术研发领域具有世界领先地位。蒂森克虏伯为世界上第一条商业运营的磁悬浮轨道—上海磁悬浮列车线—提供整套系统。该项目单线运行时间约8分钟，设计最高速度每小时431公里，是世界上速度最快的商业运营列车线路。

据了解，双方将围绕磁技术研究开展创新合作，将进一步聚焦磁技术研究，以高速磁浮技术合作项目为依托，同时开展其他磁技术研究，积极推动中国中车在未来城市的智慧交通、环保和可再生能源等领域开展更多的技术研究和成果转化。

今年7月，蒂森克虏伯与中国中车股份有限公司在2018年中德经济技术合作论坛上签署了谅解备忘录，计划通过更加广泛而深入的技术合作，推动双方现有业务数字化升级，开发创新业务新机遇。

备忘录签署后，双方积极响应快速推进。此次蒂森克虏伯正式入驻国家高速列车技术创新中心，这一成果标志着双方完成项目合作与共建联合研发机构的承诺，以推动双方技术共赢以及磁技术领域产业进步。

目前，国家高速列车技术创新中心建设正全面提速。

首批入驻的轨道交通系统集成国家工程实验室、高速磁浮试制中心、高速磁浮实验中心等三个项目已开工并加快建设；具备时代、科技、人文、生态、环保、节能等特征的“森林式”国家创新中心即将全面启动建设。未来，创新中心将继续瞄准世界科技发展前沿，积极融入全球创新网络，与国内外先进企业、研发团队、科研院所开展跨领域、跨行业、跨学科的技术交流与创新合作，探索多元化的技术、人才、项目合作新模式新机制，积极构建开放、协同、共赢、高效的国际化创新合作网络，努力成为具有全球影响力的国家技术创新中心。