捷多邦获悉，汽车电子板需求向上，主要在车辆电子化程度加深，加上车用电子辅助侦测系统如车用雷达、先进驾驶辅助系统渗透率提高中，敬鹏已获全球汽车板13%市占率，另外台PCB业者也全力争取获客户认证，松上电子即宣布取得Tier 1汽车电子系统厂认证，加上中国大陆电动车市场需求上扬，松上今年PCB业务将有双位数的成长。

捷多邦PCB 车用PCB市场成长趋势成形，各PCB业者多积极朝此方向努力，不过今年包括新台币升值及被动元件缺料两大障碍，让各厂为此大为伤神，所幸新台币4月开始贬值，厂商可望获得喘息，至于被动元件缺料问题，则仍有待新供应产能开出，陆续纾解供应吃紧情形。

全球PCB打样服务商“捷多邦”了解到，今年4月以来新台币兑美元由升转贬，让外销电子产业稍松口气，可望让营收、毛利率避开汇率侵蚀的压力，PCB厂敬鹏营收有9成是收美元，费用却支付人民币或新台币，可望获得喘息。

另一个压力来自于被动元件短缺，今年第1、2季汽车板市场需求依旧不振，第1季是市场需求淡季，第2季就进入被动元件供应短缺与涨价循环，尤其目前缺料情形严重，形同供应链断链，连带造成汽车板出货不振，厂商皆只能静待被动元件扩产后纾解供应。

汽车板市场稳定成长并获看好，纵有短期的原物料上涨、新台币升值等障碍，但台PCB厂仍没有放弃。

志超 2015年以2.57亿元买下在台湾高雄的日立化成PCB厂并独立为志昱科技，让志超进一步大举挥军切入汽车板的市场，志昱近期也透过现金增资、取得设备，准备在原有的市场基础下，于汽车板市场迈开大步，可望弥补目前NB板业务成长停滞情形。