三相交流感应     电动机   正反转控制线路安装时，应严格按照     电路   原理图进行     布线   操作。电动机供电电路连接完成后，需要进行控制电路部分的接线操作。

三相交流感应电动机正反转控制线路连接完成后，在通电试车前，需要对连接线路进行     测试   操作。

（1）供电电路的检查。

按照电路原理图和接线图从电源端开始，逐段确认接线有无漏接、错接之处，检查导线接点是否符合工艺要求。

检查供电电路部分的接线是否正确。为保证能够在电动机运转状态可靠的调换电动机的供电相序，接线时应使     接触器   的上口接线保持一致，在接触器的下口进行调相。

（2）控制电路的检查。

对控制电路通断情况的检查，一般可通过     万用表   测     电阻   的方法来判断连接是否正确。检查时，将万用表功能旋钮置于欧姆挡，并选择适当的量程后，进行欧姆调零校正。

在断开总电源     开关   的状态下，用万用表欧姆挡检测控制线路线头之间（U1和V1之间）的电阻值来判断电路是否正常。检测时，选用适当的电阻挡，并进行欧姆调零，然后将万用表的表笔分别搭在控制线路的线端上。

当断开主电路，将表笔分别搭在U1、V1接线端时，万用表读数应为无穷大。当按下正向启动按钮SB3（或反向启动按钮SB2）时，根据电路原理可知，此时相当于直接用万用表     测量       交流接触器   线圈两端的直流电路，正常情况下，应测得一定阻值，松开SB3后，万用表读数为无穷大。

（3）自     锁   控制电路的检查。

断开总电源开关以及正反向启动开关后，接触器KM1、KM2的主接     触点   KM1-1或KM2-1应断开，此时用万用表直接检测接触器线圈两端的电阻值，有一定的数值为正常。如果实测电阻值为零或无穷大，都为不良器件。

（4）接触器联锁和按钮联锁的检查。

根据电路原理，如接触器主接触点同时闭合时，根据其联锁控制原理，其常闭触点同时断开，交流接触器不能得到供电，确保电源供电不会     短路   。如检测电源总开关输出端之间的电阻，此时万用表读数应为无穷大;正、反转启动按钮SB3、SB2同时按下时，根据其联锁控制原理，万用表读数也应为无穷大。

（5）停机控制的检查。

按下正向启动按钮SB3（或反向启动按钮SB2），万用表测得一定阻值为接触器线圈的电阻;此时按下停止按钮SB1后，电路断开，万用表读数由线圈的直流电阻变为无穷大。