“智能网联汽车”是宽带移动通信、智能汽车、智慧交通三大产业的融合。我们看到，在汽车企业中，从通用、奥迪、宝马这样的传统品牌到新贵特斯拉都在做自动驾驶的研发，在科技企业中，谷歌、百度、苹果、滴滴也都在从人工智能或大数据的角度切入智慧驾驶的领域，而在信息通信行业，各国移动运营商和芯片制造商也早早开始了车联网的尝试。

各行业的领先企业共同发力意味着“智能网联汽车”是一个拥有巨大市场潜力的方向，而政府对此也十分关注。近日，工业和信息化部、交通运输部、公安部联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，发展智能网联汽车不仅是解决汽车社会面临交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段，也是构建智慧出行服务新型产业生态的核心要素，更是推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体，已成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口、全球汽车产业技术变革的战略制高点。目前，包括美、欧、日等在内的汽车发达国家和地区都将智能网联汽车作为汽车产业未来发展的重要方向，我国也已将智能网联汽车列入《中国制造2025》的十大重点发展领域之一，《汽车产业中长期发展规划》明确智能网联汽车是汽车产业转型升级的突破口。

2018年9月底，由工业和信息化部主办的ICT中国·高层论坛特别推出“世界智能驾驶峰会”，将以“5G时代下的智能网联汽车发展”为题，与奥迪、沃尔沃等汽车品牌、各大运营商、华为、大唐等通信企业、360等信息安全企业共同探讨智能网联汽车与移动通信、信息安全的融合发展。会议同期，中国国际信息通信展览会也将特设“智能网联汽车”展区，展示最新研发成果的同时，也欢迎观众体验。

未来工信部将依托专项委员会，加强协同，加快制定车联网产业发展行动计划，推动建立融合汽车、信息通信、道路设施等内容的综合标准体系，完善测试验证、技术评价、质量认证等公共服务平台;促进LTE-V2X车联网无线通信技术等新技术的部署和应用，促进5G与车联网融合发展;健全安全机制，保障关键环节的信息和网络安全;促进多领域协同创新，务实推动产业发展。