汽车电子EMC仿真介绍

1、传统     EMC   设计流程

传统EMC设计中一般遵循产品设计样品生产EMC     测试   测试不通过整改更改设计样品生产测试通过。

 汽车电子EMC仿真介绍_设计制作_嵌入式技术

传统电磁兼容设计的缺点:

测试的不确定性及试验的非全面性往往导致定位问题点困难。

需要大量反复的样品制作、测试试验以及设计修改工作。

产品设计周期长、成本高、风险大。

设计和整改更多的依赖于工程师的经验,如果更改的只是     电容       电阻   可以在整改中很快就能看到效果,但是涉及到更改LAYOUT时很难确定更改是否如预想的那样有效果,给产品开发带来了不确定性。

随着汽车电子的发展特别是新能源互联网汽车的兴起,整车的EMC环境越来越恶劣,另一方面迫于成本的压力,意味着在EMC方面花的钱更少,如尽量不用屏蔽线,尽量不用金属材料,减少     PCB   面积和     层数   ,提高芯片的集成度。然而国家和整车厂的标准却日益严苛。传统的EMC设计面临诸多挑战,急需一种正向设计的方法来解决日益突出的EMC问题,EMC仿真做为一种正向设计方法逐渐受到业内青睐。

2、EMC仿真概述

EMC仿真是基于软件分析的一种正向电磁兼容设计方法。从功能上来分包括电源完整性仿真、信号完整性仿真和E     MI   仿真。从形式上来分包括3D仿真,PCB仿真和系统及     电路仿真  

EMC仿真的优点:

预测和分析模块及系统的EMC。

修改某个模块的特性参数时,分析比较电磁干扰的变化,可重复性。

对各种防护设计的评估计算。制订干扰极限和敏感度规范。

可以立竿见影的看到不同设计的EMC区别

将无形的电磁场变成有形。

缩短研发周期,降低研发成本,控制设计风险。

EMC仿真现状:

仿真软件数目增多、功能增加、运行速度加快、精度提高。

应用仿真解决EMC问题的公司增多,逐渐被工程师接受。

国外起步早,发展迅速。绝大部分仿真软件均为国外公司开发。

国内近年来才开始重视,EMC仿真软件比较薄弱。

3、EMC仿真算法

电磁场的分析方法有解析法和数值法。EMC仿真软件都是基于数值法。

常用的数值法有:

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所有的算法离不开一个基础那就是Maxwell方程

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看完之后还没有晕的可以再看看微分方程

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4、EMC仿真软件

现在比较主流的EMC仿真软件有ANSYS系列和CST系列

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ANSYS系列

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CST系列

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我这么宣传,是不是得给我广告费,请ANSYS和CST主动联系我,呵呵。

5、EMC仿真内容

从EMC软件种类可以大致知道EMC仿真涉及的内容。

3DEMC仿真:     机械   结构的EMC仿真,本征腔体谐振,箱体EMC仿真,EMC测试仿真,线束仿真。

PCB仿真:     PI   ,SI,EMI仿真。

系统及     电路   仿真:电路模块仿真,系统仿真。

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