量子传感器使自动驾驶汽车技术得到突破

量子传感器使自动驾驶汽车技术得到突破_爱车智能_智能网联

量子感测涵盖运动,旋转,成像,加速度和重力


当人们考虑进行量子创新时,通常会考虑使用复杂的新PC。但是,尽管著名的媒体可能会继续关注量子计算,但量子感测是一个鲜为人知的领域,但却是一个更为广阔的领域,正在迅速走向市场。


量子感应涵盖了运动(包括旋转,成像,加速度和重力)以及电场和磁场。


很快将有可能覆盖掉精确的导航,以检测重力变化,从而发现可能存在的火山运动,环境变化和地震。此外,在我们的日常活动中,量子传感还能安全导航,并增强医学成像。


昆士兰大学正在创造下一代传感器技术,该技术可以为自动车辆提供超精确的导航和通信。


昆士兰大学(UQ)作为一项耗资660万澳元(合460万美元)的项目的一项功能,正在开展一项利用量子创新技术开发新传感器的活动。量子技术围绕着比当今物理上更小,更快的建筑电子元器件。


UQ正在与澳大利亚国防军,NASA和技术组织Orica Ltd和Skyborne Technologies合作用于国防应用,并将为自动驾驶汽车开辟道路。


量子传感器可能是开创性的,使能够在拐角处“看到”的自驾车,用于火山活动和地震的预警系统,水下导航系统以及可在日常操作中屏蔽人脑活动的便携式扫描仪成为可能。


量子传感器通过利用物质的量子本质,以各种能量状态下的电子之间的差异作为基本单位,从而达到了惊人的精度水平。大多数量子感测框架价格昂贵,比通常的框架大且复杂,但是下一代更小,更实惠的传感器应开辟了新的应用领域。


量子导航框架使用的信号很难伪造,因为它们取决于自然的关键特性。


目前,MRI扫描仪可创建大脑的3D模型,医生可用来分析,监测和治疗神经系统疾病和身体疾病。它们昂贵,巨大,并且需要患者完全静止状态。


一年前,麻省理工学院的研究人员利用常规制造技术将基于钻石的量子传感器放置在硅芯片上,将许多的大块碎片压在一个毫米级宽的正方形上。该模型是向低成本,大规模交付的量子传感器迈出的一步,该传感器在室温下工作,可用于包括对无力磁场进行精细估算的任何应用。


这意味着量子传感器将在三到五年内开始在某些细分市场的国防和医疗应用中投入市场。此外,在一个逐渐依赖传感器和感测的世界中,它们可能会发挥关键的优势。



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