【导语】：并不是一定要求要办的，etc是自愿安装的，但是基于多重考虑，交通运输部要求今年10月底前，各省要全面完成车道改造，实现ETC系统功能全覆盖，所有非省界收费站只保留1根人工/ETC混合车道，所以之后安装了etc的话，出行会比较方便。
并不是一定要求要办的，etc是自愿安装的，但是基于多重考虑，交通运输部要求今年10月底前，各省要全面完成车道改造，实现ETC系统功能全覆盖，所有非省界收费站只保留1根人工/ETC混合车道，所以之后安装了etc的话，出行会比较方便。
为适应ETC用户量的快速增长，厅高管局已组织协调各高速公路营运公司加快建设和改造ETC车道，在今年10月底前，所有非省界收费站仅保留1根人工/ETC混合车道，其余所有车道专供ETC车辆通行，以提升ETC用户出行体验。
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车主如不安装ETC，将难以上下成都绕城高速公路
成都绕城高速地位特殊，兼具城市交通主通道和转换众多放射线高速大通道的双重功能，日均断面流量已远超设计流量，加之上下绕城高速的匝道数量有限，多数收费站早已不堪重负。
目前，成都市ETC用户已近60%，为满足日益增多的ETC车辆的通行需求，将逐步提高ETC专用车道的占比，到10月底将按要求只保留1根人工/ETC混合车道供非ETC车辆和货运车辆通行。
届时如果没有安装ETC的车辆较多，加之货车进出站较慢，极易发生拥堵或安全事故，非ETC车辆将难以上下高速； 当人工/ETC混合车道拥堵严重、影响高速公路安全畅通运行时，公安交警部门还将对非ETC车辆进行远端分流管控，部分非ETC车辆就上不了绕城高速。
