据外媒WinFuture消息，保时捷正在研究用于车身制造的新型复合材料，并将用这种新材料替代碳纤维。

 
保时捷

现在，新型生物纤维复合材料已在保时捷718 Cayman GT4 Clubsport MR上大规模使用。这种材料的优点是基本上可以替代碳纤维复合材料（CFRP）：它相对便宜，主要由可再生原料组成，重量轻，且制造所需的能源少于碳纤维。

该材料具有与碳纤维相似的性能，并在一定程度上满足了高安全性和质量要求。在重量和刚性方面，可回收的生物纤维复合材料具有相当的价值。该材料代替了生产型跑车的相应金属和塑料注塑成型部件，在今年的纽伯格林24小时耐力赛中，保时捷GT4将由生物纤维复合材料制成其完整车身套件。